橋上避車要站在避車臺內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。

推廣技防手段對防護作業(yè)進行監(jiān)督，要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程；車間每周回放分析不少于（）次作業(yè)防護的全過程。

站內(nèi)作業(yè)時，嚴禁站在（）以內(nèi)，現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全，又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。

（）首列列車通過移動減速信號牌設(shè)置地點后，當?shù)竭_限速時間節(jié)點時，即可更換限速值。

大站場作業(yè)，現(xiàn)場防護員允許站在本線軌枕頭防護；遠端防護員允許選擇站在（）或上跨橋等瞭望條件較好位置防護。

駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”，確認現(xiàn)場所有（）都撤出防護柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開車站。

短路銅線的安設(shè)位置由防護員自己確定及安設(shè)。

作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。

遇到天窗時間變化，（）還應(yīng)通知共用天窗中負責監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負責人。

各單位要加強（）等設(shè)備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。