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汽機蠕變極限定為工作溫度下、運行()小時后、引起的總變量為()的應(yīng)力值。
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10;10%
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產(chǎn)生差脹的根本原因是汽缸與轉(zhuǎn)子存在()。
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汽輪機沖轉(zhuǎn)以前影響差脹的主要因素是軸封供汽的()和()。
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溫度;時間
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