A、測(cè)量得到的
B、設(shè)計(jì)給定的
C、加工后形成的
D、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的
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A、可保證零部件的互換性,便于組織零部件的專業(yè)化生產(chǎn)
B、對(duì)裝配工人的技術(shù)水平要求較高,易于擴(kuò)大再生產(chǎn)
C、易解決備件的供應(yīng),裝配工作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì),生產(chǎn)率高
D、便于組織流水裝配及自動(dòng)化裝配
A、裝配尺寸鏈
B、零件尺寸鏈
C、工藝尺寸鏈
D、平面尺寸鏈
A、新產(chǎn)品投入前進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備的依據(jù)
B、組織生產(chǎn)和計(jì)劃管理的主要技術(shù)文件
C、新建或擴(kuò)建工廠(車間)的依據(jù)
D、新產(chǎn)品研究和開發(fā)的主要依據(jù)
A、使用成組夾具裝夾
B、直接找正裝夾
C、劃線找正裝夾
D、使用專用夾具裝夾
A、軌跡法
B、成形刀具法
C、包絡(luò)法
D、試切法
A、基本偏差
B、公差數(shù)值
C、公差等級(jí)
D、誤差大小
A.提高砂輪轉(zhuǎn)速
B.提高工件轉(zhuǎn)速
C.提高縱向移動(dòng)速度
D.降低縱向移動(dòng)速度
E.減少切削深度
A.上工序尺寸公差
B.上工序表面粗糙度
C.本工序安裝誤差
D.本工序需單獨(dú)考慮的形位公差
E.上工序金屬破壞層
A.床頭箱處的剛度
B.尾架處的剛度
C.工件中點(diǎn)位臵的剛度作為機(jī)床的平均剛度
最新試題
車梯形螺紋的切削方法有()。
齒面滲碳淬火熱處理,其滲碳層厚度與()無關(guān)。
在如今的技術(shù)條件下,超精密加工所能達(dá)到的是()。
一般產(chǎn)品的裝配精度指標(biāo)就是增環(huán)。
連桿的()是連桿加工過程中最主要的定位基準(zhǔn)面。
為了糾正絲杠加工過程中的彎曲變形,在絲杠加工工藝過程中常安排()工藝。
軸類零件在精加工時(shí),一般不會(huì)選擇()為定位基準(zhǔn)。
工藝尺寸鏈具有封閉性和關(guān)聯(lián)性,裝配尺寸鏈只有封閉性,沒有關(guān)聯(lián)性。
深孔鉆削在成批生產(chǎn)時(shí),常采用深孔鉆頭在()上進(jìn)行鉆削。
裝配尺寸鏈具有()的特性。