單項選擇題采用()方法可減少石灰(水泥)的損失和其對環(huán)境的污染,并能保證拌和質(zhì)量。攤鋪時混合料的含水量(質(zhì)量分數(shù))宜()最佳含水量1%—2%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

A.現(xiàn)場拌和(路拌);低于
B.集中拌和(廠拌);低于
C.集中拌和(廠拌);高于
D.現(xiàn)場拌和(路拌);高于


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1.單項選擇題石灰穩(wěn)定土(粒料)中碎石或礫石的壓碎值對高速公路和一級公路應不大于(),對其他公路應不大于()。硫酸鹽含量超過0.25%(質(zhì)量分數(shù))的土和有機質(zhì)含量超過10%(質(zhì)量分數(shù))的土,不宜用作()。

A.35%;40%;水泥穩(wěn)定土(粒料)
B.30%;35%;石灰穩(wěn)定土(粒料)
C.35%;40%;石灰穩(wěn)定土(粒料)
D.30%;35%;水泥穩(wěn)定土(粒料)

3.單項選擇題嚴格檢查地下排水設施的施工程序,上一道工序的質(zhì)量未經(jīng)()檢查認可,不得進行下一道工序的施工。

A.施工單位技術負責人
B.施工項目經(jīng)理
C.施工項目技術負責人
D.監(jiān)理工程師

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沿構造物長度方向地面有縱坡時,應沿()挖成臺階。

題型:填空題

在路基施工準備階段,監(jiān)理工程師的主要工作重點是()進行檢查。

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粉煤灰路堤應分層填筑、分層碾壓,并宜采用()碾壓。

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瀝青表面處治宜采用()進行碾壓,壓路機的噸位應能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。

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在正確設計、修建和養(yǎng)護路基中,變形不應達到危及路基及其各部分的()和()。

題型:填空題

承包商應在開工前28d,用路堤填料鋪筑長度不小于()的試驗路段,并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。

題型:填空題

瀝青混合料面層壓實時,如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求,應采用(),使其達到要求的壓實溫度,再壓實到()為止。

題型:填空題

現(xiàn)場拌和前應將下層表面雜物清除干凈。對所備土應將超尺寸顆粒篩除,經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平,用()兩輪壓路機碾壓()遍,使其表面平整。

題型:填空題

路塹短而淺時,可采用()開挖法,從兩端掘進。

題型:填空題

運輸混合料的車輛應裝載(),在已完成的鋪筑層整個表面上通過時,速度宜(),以減()。當集中拌和地點離攤鋪現(xiàn)場距離較遠時,在運輸中應對混合料進行()以防水分蒸發(fā)。

題型:填空題