A.裂塊中的一塊占60%以上面積并保持穩(wěn)定而沒(méi)有任何沉陷、唧泥松動(dòng)等情況
B.經(jīng)適當(dāng)?shù)臋M（縱）向鋸切后保留的板長(zhǎng)（寬）在2.5m以上
C.局部換板處理的板塊長(zhǎng)（寬）度至少為1.0m
D.裂縫出現(xiàn)兩邊板塊嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)、沉陷、唧泥，或裂縫嚴(yán)重剝落等情況
E.裂縫縫隙寬度≥15mm
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A.材料類質(zhì)量問(wèn)題
B.斷裂類質(zhì)量問(wèn)題
C.變形類質(zhì)量問(wèn)題
D.接縫類質(zhì)量問(wèn)題
E.表面類質(zhì)量問(wèn)題
A.下臥水泥混凝土路面的裂縫或接縫
B.舊熱拌瀝青混凝土面層上的低溫裂縫
C.舊熱拌瀝青混凝土面層的塊狀裂縫，或由土基收縮裂縫引起的舊路面的塊狀裂縫
D.舊面層上的縱向裂縫
E.舊面層上的疲勞裂縫
A.瀝青路面的裂縫是不可避免的，橫向裂縫也是不可避免的
B.表面產(chǎn)生的溫度拉應(yīng)力最大以及溫度裂縫總是起始于表面并向下較快延伸
C.溫度裂縫逐年減少
D.瀝青較稠、黏度較低有利于減少溫度裂縫
E.在其他條件相同的情況下，瀝青混凝土面層的均勻性愈好，表面產(chǎn)生溫度裂縫的時(shí)間可能愈晚，溫度裂縫的數(shù)量也會(huì)愈少
A.集料顆粒被足夠厚的粉塵包裹，使瀝青膜黏結(jié)在粉塵上，而不是黏結(jié)在集料顆粒上。表面的摩擦力磨掉瀝青膜，并使集料顆粒脫落
B.表面有離析，離析處缺少大部分細(xì)集料
C.瀝青混凝土面層內(nèi)有密實(shí)度低的位置，需要有高密實(shí)度才能保證瀝青混合料的黏聚力。如混合料壓實(shí)度不夠，集料就容易從混合料中脫落
D.由于路基土的壓縮，路基土的承載能力較低，不能承受從路面?zhèn)髦谅坊砻娴能囕唹毫?br />
E.袋裝砂井或塑料排水板或粉噴樁、拌和樁等沒(méi)有打穿軟土層，致使砂井底、排水板下端以及樁尖下部仍有一個(gè)層厚不一的軟土層
A.軟土地基沉降
B.表面層產(chǎn)生坑洞
C.表面層和中面層同時(shí)產(chǎn)生坑洞以及局部表面產(chǎn)生網(wǎng)裂和形變
D.唧漿、網(wǎng)裂、坑洞
E.路面產(chǎn)生沉陷
最新試題
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于（）、（）、（）和小型機(jī)具四種施工方式。
土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由（）確定。
路塹短而淺時(shí)，可采用（）開(kāi)挖法，從兩端掘進(jìn)。
路床表面攤鋪前應(yīng)（），在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上攤鋪的混合料，應(yīng)由（）自費(fèi)清除。
不同土質(zhì)的填料應(yīng)（）填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)。
粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓，并宜采用（）碾壓。
常用的石砌防護(hù)構(gòu)造物包括（）和（）。
在路面工程中，干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上，應(yīng)（）以防止飛揚(yáng)造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過(guò)（）（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。
現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。對(duì)所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用（）兩輪壓路機(jī)碾壓（）遍，使其表面平整。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時(shí)，細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑，或（）和（）兩者的混合料。