A.滑升模板澆筑墩臺(tái)混凝土?xí)r宜采用低流動(dòng)度或半干硬性混凝土
B.澆筑應(yīng)分層分段進(jìn)行,各段應(yīng)澆筑到距模板上口不少于100~150mm的位置為止
C.振搗應(yīng)采用插入式振搗器
D.每一整體結(jié)構(gòu)的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,若因故中斷,則應(yīng)按施工縫處理
E.混凝土脫模時(shí)的強(qiáng)度宜為0.2~0.5MPa,脫模后如表面有缺陷,應(yīng)及時(shí)予以修理
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A.同一等級(jí)的各組砂漿試樣的最小強(qiáng)度(單位為MPa)應(yīng)不低于圖樣規(guī)定的砂漿等級(jí)強(qiáng)度
B.同一等級(jí)的各組砂漿試樣的平均強(qiáng)度(單位為MPa)應(yīng)不低于圖樣規(guī)定的砂漿等級(jí)強(qiáng)度
C.任一組試件的強(qiáng)度應(yīng)不低于圖樣規(guī)定的砂漿等級(jí)強(qiáng)度的70%
D.任一組試件的強(qiáng)度應(yīng)不低于圖樣規(guī)定的砂漿等級(jí)強(qiáng)度的75%
E.任一組試件的強(qiáng)度應(yīng)不低于圖樣規(guī)定的砂漿等級(jí)強(qiáng)度的85%
A.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí),如基底為巖層或混凝土為基礎(chǔ),應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤(rùn),再坐漿砌筑;如基底為土質(zhì),可直接坐漿砌筑
B.所有砌體均應(yīng)分層砌筑,當(dāng)砌體較長(zhǎng)時(shí)可分段分層砌筑,但相鄰工作段的砌筑差應(yīng)不大于1.2m。分段位置宜設(shè)置伸縮縫或沉降縫,各段水平砌縫應(yīng)一致
C.先砌砌筑外圈定位砌塊,然后筑角隅及鑲面砌塊,最后砌筑里層砌塊
D.在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好,勾縫深度不小于10mm
E.在軟弱地基上修筑的砌體工程,應(yīng)在軟基處理達(dá)到圖樣規(guī)定及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的沉降期終了之后進(jìn)行
A.制造沉井的場(chǎng)地必須具有足夠的地基承載能力,支墊布置應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求及抽墊方便
B.浮式沉井在下水、浮運(yùn)前,應(yīng)進(jìn)行水密性試驗(yàn),且應(yīng)對(duì)水下基床進(jìn)行檢查,認(rèn)為合格后才能就位落床
C.沉井下沉過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意正位,保持其豎直下沉,至少每下沉1m檢查一次,并做好觀(guān)測(cè)記錄,發(fā)現(xiàn)偏位或傾斜應(yīng)及時(shí)糾正
D.采用空氣幕方法下沉?xí)r應(yīng)保持沉井內(nèi)水位的一定高差,防止翻砂,合理安排井外棄土位置,盡量減少偏壓
E.沉井接高時(shí),各節(jié)的豎向中軸線(xiàn)與第一節(jié)豎向中軸線(xiàn)應(yīng)相重合,接高前應(yīng)盡量糾正沉井的傾斜
A.混凝土坍落度:當(dāng)孔內(nèi)無(wú)鋼筋骨架時(shí),宜小于6.5cm;當(dāng)孔內(nèi)設(shè)置鋼筋骨架時(shí),宜為7~9cm
B.當(dāng)用導(dǎo)管灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔中心,混凝土在導(dǎo)管中自由墜落
C.當(dāng)用導(dǎo)管法灌注時(shí),樁頂2m以下的混凝土可利用其振搗器搗實(shí),在此線(xiàn)以上的混凝土必須用自由墜落搗實(shí)
D.孔內(nèi)混凝土應(yīng)盡可能一次連續(xù)灌注完畢;若施工縫不可避免時(shí),應(yīng)按有關(guān)要求處理,并應(yīng)在施工縫處設(shè)置上下連接鋼筋。連接鋼筋的截面積可按樁截面的1%設(shè)置
E.當(dāng)自孔底及孔壁滲入的地下水,其上升速度較大時(shí),則應(yīng)采用水下灌注混凝土樁的方法,要求用導(dǎo)管在水中灌注混凝土
A.混凝土灌注質(zhì)量
B.鉆孔傾斜度
C.平面位置的復(fù)查
D.試驗(yàn)結(jié)果
E.施工記錄
最新試題
對(duì)隧道洞身工程的要求包括:隧道洞內(nèi)應(yīng)無(wú)滲漏水現(xiàn)象;混凝土表面應(yīng)密實(shí),任一延米的隧道面積中,蜂窩麻面面積不得超過(guò)0.5%,深度不超過(guò)10mm;結(jié)構(gòu)輪廓線(xiàn)應(yīng)順直美觀(guān)。
在路面工程中,干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上,應(yīng)()以防止飛揚(yáng)造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過(guò)()(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。
淺埋隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷,應(yīng)根據(jù)具體情況,采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺并防止塌方。
瀝青表面處治可采用()和()施工,厚度不宜大于3cm。
瀝青表面處治宜采用()進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
高速公路、一級(jí)公路施工,宜選配能一次攤鋪()個(gè)車(chē)道寬度(7.5~12.5m)的滑模攤鋪機(jī);二級(jí)及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于()。
在路基施工準(zhǔn)備階段,監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是()進(jìn)行檢查。
若混凝土澆筑中斷時(shí),承包商應(yīng)在初凝以前將接縫處的混凝土振實(shí),并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。
對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
在正確設(shè)計(jì)、修建和養(yǎng)護(hù)路基中,變形不應(yīng)達(dá)到危及路基及其各部分的()和()。