用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

對(duì)隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內(nèi)應(yīng)無(wú)滲漏水現(xiàn)象；混凝土表面應(yīng)密實(shí)，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過(guò)0.5%，深度不超過(guò)10mm；結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。

隧道拱、墻背后空隙必須回填密實(shí)，先拱后墻法施工時(shí)，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。

普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于（）、（）、（）和小型機(jī)具四種施工方式。

路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的（），路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。

對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有（）、（）以及（）等。

承包商應(yīng)在開(kāi)工前28d，用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于（）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。

瀝青表面處治可采用（）和（）施工，厚度不宜大于3cm。

襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí)，盲溝縱坡不宜小于1%。

運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載（），在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過(guò)時(shí)，速度宜（），以減（）。當(dāng)集中拌和地點(diǎn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距離較遠(yuǎn)時(shí)，在運(yùn)輸中應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行（）以防水分蒸發(fā)。