A.快件的發(fā)運(yùn)路向是否有誤
B.保價(jià)快件是否單獨(dú)封裝
C.裝有易碎快件的總包是否加掛易碎標(biāo)識(shí)
D.重量低于5kg的小包裝快件是否都封入總包
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A.0552
B.0553
C.0554
D.0555
A.412000
B.413000
C.414000
D.415000
A.332000
B.333000
C.334000
D.335000
進(jìn)口國際快件處理流程正確的順序是()。
(1)國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心接收世界各地的快件,分揀、封發(fā),發(fā)往口岸中心。
(2)處理中心接收快件,分揀、封發(fā),進(jìn)行國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)或本地派送。
(3)口岸中心接收快件,向海關(guān)報(bào)關(guān)。
(4)海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行查驗(yàn),無異常放行,發(fā)往處理中心。
A.(1)→(3)→(4)→(2)
B.(2)→(3)→(1)→(4)
C.(1)→(4)→(2)→(3)
D.(1)→(2)→(3)→(4)
A.快件保價(jià)
B.快件撤回
C.快件更址
D.快件派送
最新試題
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。