各評級單位信貸人員原則上應(yīng)每月登錄CMIS系統(tǒng)，在“客戶評級提示”菜單下的“評級更新事件確認(rèn)”中查詢是否存在待確認(rèn)客戶，如有，應(yīng)及時完成確認(rèn)。

對列入總分行《集群式風(fēng)險監(jiān)測管控名單》的風(fēng)險或潛在風(fēng)險集團客戶，實施跨業(yè)投資經(jīng)營的大型多元化集團，以及民營集團客戶，均應(yīng)納入集中授信管理。

《交通銀行2013年行業(yè)綠色信貸指引》要求對鐵路、公路、城市快速軌道交通、民航、港口等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，應(yīng)重點分析客戶建設(shè)用地是否通過土地預(yù)審、是否符合國家主體功能區(qū)規(guī)劃、移民安置工作是否符合國家政策等。

在跟隨企業(yè)“走出去”過程中，要加強全面風(fēng)險管理，統(tǒng)一執(zhí)行全行集團授信管控政策，防止低層級企業(yè)變相繞道境外融資。

在公司授信客戶RAROC預(yù)測中，對于未落實的業(yè)務(wù)性機會（存款、中間業(yè)務(wù)收入等）可納入RAROC測算范圍。

為促進《條例》的落實，原則上凡報送分行審查的企業(yè)授信業(yè)務(wù)，在報送授信業(yè)務(wù)時須按要求同時報送信息主體簽署的《授權(quán)書》復(fù)印件。

根據(jù)《交通銀行信貸業(yè)務(wù)手冊》內(nèi)評違約客戶認(rèn)定要求，務(wù)必保證違約客戶狀態(tài)準(zhǔn)確、違約時間與其信貸資產(chǎn)進入不良時間相比不存在滯后。

要切實平衡好風(fēng)險收益關(guān)系，一方面要大力提升低RAROC值客戶資本回報率；另一方面不能唯RAROC越高越好，要防范高收益下高風(fēng)險滯后暴露。

在當(dāng)前經(jīng)濟增速趨緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整力度加大、轉(zhuǎn)型發(fā)展舉措頻出的宏觀環(huán)境下，要科學(xué)調(diào)配信貸資源，加大對等資源能源、民生消費等國家重點支持領(lǐng)域的信貸投放，合理把握城鎮(zhèn)化與新農(nóng)村建設(shè)、海洋經(jīng)濟、生態(tài)建設(shè)、新興技術(shù)推廣應(yīng)用、信息化基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的發(fā)展機遇。

理財對接投行類資產(chǎn)非信貸業(yè)務(wù)是交行的中間業(yè)務(wù)，交行承擔(dān)投行類資產(chǎn)的信用風(fēng)險。