未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機證）屬于（）。

飛錯或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯高度表基準，導致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

所謂托運行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來劃分的。

未遵守規(guī)定的復飛程序，屬于（）。

偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機通行證明試圖登機屬于（）。

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機坪道面屬于（）。