旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年，無(wú)污損，經(jīng)查T(mén)IM，旅客可以申請(qǐng)落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

接收員工候補(bǔ)票的正確指令為（）

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。

未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證）屬于（）。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

干粉滅火器適用于撲救（）以及不宜用水撲救的火災(zāi)。

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來(lái)劃分的。