離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。

旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年，無(wú)污損，經(jīng)查T(mén)IM，旅客可以申請(qǐng)落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

干粉滅火器適用于撲救（）以及不宜用水撲救的火災(zāi)。

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員，屬于（）。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。

帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營(yíng)爐可以攜帶登機(jī)。