A、手動
B、自動
C、隨意
D、無法
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A、普通快件清單、保價快件清單
B、保價快件清單、代收貨款清單
C、紙質(zhì)清單和電子信息清單
D、紙質(zhì)清單和保價快件清單
A、價值和數(shù)量
B、價值和質(zhì)量
C、數(shù)量和體積
D、質(zhì)量和數(shù)量
A、鴉片
B、可卡因
C、嗎啡
D、大麻
A、貨艙單
B、提貨單
C、保險單
A、費(fèi)用低、易受天氣影響
B、費(fèi)用低、不受天氣影響
C、費(fèi)用高、易受天氣影響
D、費(fèi)用高、不受天氣影響
最新試題
()是進(jìn)出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
總包最大重量不超過()千克。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。