A、按照紙條的內(nèi)容如實(shí)填寫至運(yùn)單相應(yīng)欄目內(nèi)并代客戶簽名
B、留下快遞運(yùn)單,重新約定當(dāng)日某時(shí)間來收
C、強(qiáng)硬地告訴客戶運(yùn)單必須由客戶自己填寫,業(yè)務(wù)員無法代填
D、不做此業(yè)務(wù)
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A、196元
B、132元
C、160元
D、174元
A、該物品的體積重量是10公斤
B、該物品是輕泡件
C、該物品的體積重量是12公斤
D、該物品不是輕泡件
A、塑料袋
B、紙箱
C、木箱
D、鐵桶
快件包裝的原則有()。
①適合運(yùn)輸原則
②便于裝卸原則
③美觀大方原則
④適度包裝原則
A、①②③④
B、①②④
C、①②③
D、②③④
A、經(jīng)過硝制的獸皮
B、經(jīng)處理的骨灰
C、動(dòng)物標(biāo)本
D、未經(jīng)藥制的動(dòng)物肢體
最新試題
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
國際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
國際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
按出站總包路單對各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。