單項(xiàng)選擇題使用ZTF-CST07型列尾主機(jī)檢測(cè)臺(tái)在雙模模式下檢測(cè)列尾主機(jī)時(shí),須待其“G網(wǎng)狀態(tài)”變?yōu)椋ǎ┖?,方可點(diǎn)擊測(cè)試界面上的“開始”按鈕,進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試。

A.綠色
B.紫色
C.灰色
D.紅色


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2.單項(xiàng)選擇題列車編組順序表(運(yùn)統(tǒng)一)票據(jù)號(hào)欄:憑貨運(yùn)記錄運(yùn)輸?shù)能囕v,填記()號(hào)碼。

A.貨物運(yùn)單
B.回送清單
C.貨車裝載清單
D.貨運(yùn)記錄

3.單項(xiàng)選擇題列車編組順序表(運(yùn)統(tǒng)一)票據(jù)號(hào)欄:整體運(yùn)輸?shù)能囕v,填記()號(hào)碼。

A.貨物運(yùn)單
B.回送清單
C.貨車裝載清單
D.貨運(yùn)記錄

4.單項(xiàng)選擇題一次貨物作業(yè)平均停留時(shí)間(3欄)=貨物作業(yè)車輛小時(shí)/()。

A.貨物作業(yè)次數(shù)
B.車數(shù)
C.站線裝車數(shù)
D.站線卸車數(shù)

最新試題

列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采取()措施,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過400m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)(盡頭線除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過××回頭”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開放()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí),車站值班員(列車調(diào)度員)通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題