A.φ1
B.φ2
C.φ3
D.φ4
E.A和B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.合理布置電機(jī)位置
B.增加主動輪的數(shù)量
C.增加從動輪的數(shù)量
D.增加小車自重
A.鉤身的垂直截面
B.鉤身的水平截面
C.鉤身的45度截面
D.A和C
A.極限力矩限制器
B.制動器
C.極限力矩連軸器
D.A和C
A.高速軸
B.中間軸
C.低速軸
D.高速軸上靠近減速器側(cè)
A.頭部和撐桿
B.顎板
C.下橫梁
D.顎板的鉸點(diǎn)處
E.A和D
A.151.3m
B.226m
C.75.8m
D.215m
A.滑車數(shù)量
B.省力
C.繩索粗細(xì)
D.重力加速度
A.起吊重量大
B.省時(shí)、省力
C.重量輕
D.攜帶方便
最新試題
剪力圖-橫軸表示橫截面()
卷揚(yáng)機(jī)的固定方式()種。
起吊作業(yè)中,不得突然改變升降速度,以免產(chǎn)生沖擊載荷損壞鋼絲繩,同時(shí)不得超負(fù)荷吊裝。
對吊鉤的缺陷可以修補(bǔ)。
起重工在工作中常見的事故有墜落、倒塌、物體打擊、起重機(jī)或起重工具傷害等。
鋼絲繩受熱量輻射,影響其使用壽命和降低承載力。
在起重作業(yè)中,需要各種形式的吊具,如卸扣、吊鉤、吊環(huán)等。
桿件受外力而()時(shí)在桿件材料內(nèi)部產(chǎn)生一種阻止桿件變形的抵抗力,這種抵抗力稱為內(nèi)力。
滑動運(yùn)輸靈活性差,一般只能在()位置上作直線運(yùn)輸。
作用在桅桿頭部的力有:纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等,這些力組成的力系屬于()