A、某一相
B、某個(gè)回路
C、某條母線
D、某根電纜
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A、電笛
B、光字信號(hào)
C、電鈴
D、閃光
A、保護(hù)動(dòng)作信號(hào)
B、斷路器位置信號(hào)
C、事故信號(hào)
D、預(yù)告信號(hào)
A、位置
B、編號(hào)
C、容量
D、計(jì)算負(fù)荷
A、工作時(shí)二次側(cè)不得短路
B、二次側(cè)必須有一端接地
C、連接時(shí)注意極性
D、負(fù)載阻抗要小
A、精度高
B、抗飽和能力強(qiáng)
C、容易飽和
D、負(fù)載能力強(qiáng)
最新試題
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來(lái)判定。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）