A.裝貨單
B.收貨單
C.下貨紙
D.場(chǎng)站收據(jù)
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A.海運(yùn)單不能背書轉(zhuǎn)讓,而提單可以
B.海運(yùn)單上必須標(biāo)明收貨人而提單可以不標(biāo)明
C.海運(yùn)單背面沒有條款,而提單背面有條款
D.海運(yùn)單只簽發(fā)二份正本,而提單只少簽二份正本
A.GPS
B.INTERNET
C.INTRANET
D.EDI
A.服務(wù)目標(biāo)
B.快速及時(shí)目標(biāo)
C.節(jié)約目標(biāo)
D.規(guī)?;繕?biāo)
E.庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)
A.產(chǎn)成品配送
B.傳統(tǒng)物流管理
C.綜合物流管理
D.供應(yīng)鏈管理
A.生產(chǎn)物流
B.供應(yīng)物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.廢棄物流
最新試題
集裝箱托運(yùn)單的第七聯(lián)是()。
海運(yùn)單與提單相比有()不同。
向船公司換取正本提單的單據(jù)是()。
根據(jù)物流的作用分()。
物流管理經(jīng)歷了下述()階段。
集裝箱裝箱單的主要作用除作為發(fā)貨人、貨運(yùn)站與碼頭堆場(chǎng)之間的交接單證外,還是()。
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)程序分:貨代接受委托,卸貨地訂艙以及()。
根據(jù)公約多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)毛重每公斤貨損的賠償限額為()。
實(shí)現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡(luò)的方式目前主要有()。
期租船的特點(diǎn)主要有()。