A.轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
B.等比傳動(dòng)
C.進(jìn)行連接和實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞
D.進(jìn)行連接和轉(zhuǎn)動(dòng)連續(xù)性
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A.四次
B.三次
C.兩次
D.一次
A.轉(zhuǎn)向操縱沉重,加快轉(zhuǎn)動(dòng)副磨損
B.轉(zhuǎn)向操縱靈活
C.對(duì)直線行駛穩(wěn)定性有影響
D.適合駕駛員操縱
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.同時(shí)偏轉(zhuǎn)
B.先內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)
C.后外側(cè)轉(zhuǎn)
D.先外側(cè)輪后內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)
A.柴油
B.汽油
C.混合氣
D.空氣
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
增壓器的清洗不包括()。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
以下不是增壓器的是()。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。