單項(xiàng)選擇題蓄電池充電的情況下，當(dāng)電解液溫度為20℃時(shí)，電解液的密度為（）。

A.1.240g/cm3
B.1.300g/cm3
C.1.260g/cm3
D.1.280g/cm3


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1.單項(xiàng)選擇題解放CA141雙級(jí)主傳動(dòng)器，從動(dòng)錐齒輪軸承的調(diào)整是利用（）。

A.從動(dòng)錐齒輪軸承蓋內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整的
B.環(huán)形調(diào)整螺母的螺母來調(diào)整的
C.差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片調(diào)整
D.環(huán)行調(diào)整螺母的墊片和加減來調(diào)整

2.單項(xiàng)選擇題解放CA141差速器軸承緊度是利用（）。

A.差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
B.主傳動(dòng)殼與側(cè)蓋的調(diào)整螺母來調(diào)整
C.差速器軸承左、右環(huán)形調(diào)整螺母來調(diào)整
D.差速器軸承左右環(huán)形母來調(diào)整

3.單項(xiàng)選擇題汽車用硅整流發(fā)電機(jī)主要由（）組成。

A.轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器
B.轉(zhuǎn)子、定子、硅單晶
C.爪極、定子、可控硅
D.定子、換向器、爪極

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)液壓制動(dòng)系管路漏損時(shí)其制動(dòng)效率和制動(dòng)踏板行程產(chǎn)生變化是（）。

A.制動(dòng)效率降低
B.制動(dòng)行程增大
C.制動(dòng)效率不變行程增大
D.制動(dòng)效率既降低制動(dòng)行程又增大