A.越低
B.越高
C.不變
D.劇增
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A.制動鼓
B.制動啼
C.輪轂
D.制動圓盤
A.為從動齒輪與主動齒輪之轉(zhuǎn)速成比
B.為主動齒輪與從動齒輪之轉(zhuǎn)速比
C.為主動齒輪齒數(shù)與從動齒輪齒數(shù)之比
D.主動齒輪轉(zhuǎn)速與齒數(shù)乘積同從動齒輪轉(zhuǎn)速與齒數(shù)乘積比
A.R<15
B.R=1.58—17.8
C.R≤6
D.R=12.8—14.2
A.前輪前束大
B.主銷松曠間隙過大
C.左右鋼板彈簧彈力不一致或彈簧斷裂
D.鋼板U型螺栓松動橋移位
A.齒輪齒而磨損比花鍵齒磨損快,滑動齒輪比常嚙輪磨損得快
B.滑動齒輪與常嚙齒輪的磨損相同
C.齒輪齒面磨損比花鍵齒面磨損慢
D.滑動齒輪比常嚙齒輪磨損慢
最新試題
以下不能檢測排氣背壓的是()。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
與風(fēng)扇運行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
運轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。