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軸向壓力逐漸增大，而偏心彎矩遞減至很小或零。
主要由主吊力的軸向分力、跑繩抽力、纜繩預緊力和工作拉力的軸向分力及桅桿一部分自重的軸向分力等因素構(gòu)成。
一般地基情況下，滾排的強度按彈性地基上的短梁計算。
力系可簡化為主吊力、重力和設(shè)備尾部受力，該三力必須滿足匯交于一點的條件。（指三力所在直線匯交于一點）
最新試題
格構(gòu)式桅桿的主要特點是什么？
移動桅桿時，底座與纜風繩應(yīng)怎樣控制？
鋼絲繩手扳葫蘆有哪些作用？
運輸?shù)缆返幕疽笫鞘裁矗?/p>
格構(gòu)式桅桿的組成方法是什么？
滾運長或壁薄設(shè)備會產(chǎn)生怎樣的后果？
設(shè)備下坡時控制方法是什么？
鏈滑車傳動齒輪到什么程度需報廢或更換？
鏈滑車超載使用的要求和檢查是什么？
試述金屬桅桿的結(jié)構(gòu)形式。
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