按是否有發(fā)動機爆燃情況反饋控制，電子點火控制系統(tǒng)有哪些結(jié)構(gòu)形式？（）

由發(fā)動機驅(qū)動的噴射泵來實現(xiàn)汽油噴射，其最大的缺點是安裝性差、性能提高有限、成本高。

當駕駛?cè)讼Ｍ囁俳档蜁r，接通“滑行"開關(guān)，并使開關(guān)保持在接通位置，巡航控制ECU就會通過執(zhí)行器使節(jié)氣門開度（），汽車減速滑行。

發(fā)動機電控進行點火的目標是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點后10~15度曲軸轉(zhuǎn)角時。

換向片與換向片間，兩表筆放在兩整流片上，應該（）。

早期的汽油噴射式發(fā)動機采用（）控制怠速時輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實現(xiàn)冷機起動后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機控制。

制動燈斷絲警告燈是在制動燈的燈絲燒斷而不亮時亮起，用以提醒駕駛?cè)藛T及時排除制動燈不亮故障。

布線圖的優(yōu)點是重點難點突出、繁簡適當，便于對電路原理的理解及故障的診斷于排查。

以下哪種圖是人們在汽車上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車電路圖？（）

當汽車在行駛過程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會把制動力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。