A.雨雪天氣因雨刮器故障影響司機(jī)瞭望
B.檢調(diào)要求運(yùn)營(yíng)至終點(diǎn)站退出服務(wù)
C.行調(diào)要求運(yùn)營(yíng)至終點(diǎn)站退出服務(wù)
D.需要操作列車(chē)完整性旁路開(kāi)關(guān)動(dòng)車(chē)
E.兩節(jié)及以下客室照明全部不亮
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A.列車(chē)級(jí)總線（WTB）
B.車(chē)輛級(jí)總線（MVB）
C.子系統(tǒng)級(jí)總線（CANOPEN）
D.子系統(tǒng)級(jí)總線（RS485）
E.高壓系統(tǒng)
A.電刷有無(wú)裂紋或變色
B.電刷在電刷架中的動(dòng)作是否靈活
C.在滑環(huán)的電刷接觸面上有無(wú)銹蝕或異常磨損
D.檢查點(diǎn)數(shù)長(zhǎng)度
E.受電弓
A.明確故障車(chē)車(chē)號(hào)
B.明確故障車(chē)位置
C.明確故障車(chē)故障現(xiàn)象
D.明確登車(chē)位置
E.明確車(chē)次
A.正線
B.站線
C.輔助線
D.車(chē)輛段線
E.停車(chē)場(chǎng)線
A.折棚組成
B.連接座組成
C.渡板裝置組成
D.側(cè)護(hù)板組成
E.受電弓
最新試題
以下哪些屬于A類(lèi)突發(fā)事件信息（）。
司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
車(chē)場(chǎng)調(diào)度接到（）開(kāi)行熱備車(chē)、工程車(chē)、調(diào)試列車(chē)、救援列車(chē)命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開(kāi)行的車(chē)次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車(chē)準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時(shí)組織列車(chē)出段。
員工請(qǐng)假時(shí)，均須填寫(xiě)好請(qǐng)假單，并提前一天辦理好請(qǐng)假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時(shí)請(qǐng)假。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
場(chǎng)段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)由（）管轄，手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)由（）管轄。
下列線路中禁止存放機(jī)車(chē)車(chē)輛的是（）。
場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
下列屬于車(chē)輛段的線路是（）。
下列屬于線輔助線的是（）。