設(shè)計(jì)高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作，提高安全性；當(dāng)整車在運(yùn)行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候，需要啟動安全防護(hù)；防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。

活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部，聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。

量具按適用范圍可分為（）

再生-液壓混合制動系統(tǒng)是電動汽車和汽油汽車都有的功能設(shè)備。

低溫寒冷地區(qū)，汽車最容易發(fā)生的失效模式是（）

動力耦合器配備有手動安全維修開關(guān)，在整車進(jìn)行高壓電氣故障維護(hù)時，維護(hù)人員應(yīng)第一時間拔下手動安全維修開關(guān)。

所有高壓線束裝好后，再裝安全開關(guān)插頭，拆時或維修時相反，安全開關(guān)插頭拔開后，再拆高壓線束/其他高壓零部件。

ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時，向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實(shí)現(xiàn)制動車輪滾動，減少滑動效果。

動電機(jī)控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號，控制驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行回饋。此外當(dāng)在一定車速，松開加速踏板時，驅(qū)動電機(jī)控制器也會控制驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行能量回饋。

在未加注冷媒情況下，禁止單獨(dú)驅(qū)動壓縮機(jī)總成，避免因潤滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。