A.500噸
B.1,000噸
C.1,500噸
D.3,000噸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.公約規(guī)定的有權限制責任的人,在該締約國無常住地點
B.公約規(guī)定的有權限制責任的人,在該締約國無主要營業(yè)所
C.尋求責任限制的船舶在當時并未懸掛某一締約國的國的國旗
D.以上都是
A.海船的承租人
B.海船的經營人
C.實際擁有船舶的任何人員
D.A+B
A.對于所確定的財產損害或滅失及人身傷亡的賠償基金,應按已經確定的賠償額的比例,分配給賠償人
B.按該公約在確定船舶所有人責任限額時,船舶噸位不足300噸的船舶,應視為300噸
C.船舶所有人援用責任限制的行為,并不構成對于責任的承認
D.以上都對
A.依法院地所在國的法律加以解決
B.依賠償人所在國的法律加以解決
C.依船舶所有人所在國的法律加以解決
A.在該事故中發(fā)生的船舶所有人應承擔的所有賠償
B.在該事故中發(fā)生的有關財產和身傷亡的賠償
C.在該事故中發(fā)生的船舶所有人可限制其責任的一切賠償
D.在該事故中發(fā)生的財產賠償或人身傷亡賠償
最新試題
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
在航次租船合同中,關于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔賠償責任的是()
船舶所有人承擔風險的運費是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經營人與實際承運人之間的責任承擔方式是()
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內容。
在F0B價格條件下,()負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
在FAS價格條件下,()負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利