推動(dòng)功是開口系因推動(dòng)工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

對(duì)在P–V圖上，（）更陡一些，在T–s圖上，（）更陡一些。

穩(wěn)定流動(dòng)系統(tǒng)能量方程用于活塞式壓氣機(jī)時(shí)，下列哪些項(xiàng)可以忽略？（）

活塞式壓氣機(jī)的耗功是指（）。

與外界沒有熱量交換的系統(tǒng)是絕熱系統(tǒng)，同時(shí)它可能是（）

工作在恒定初壓p1和極低背壓pb之間的漸縮噴管，在出口截去一小段后，其出口流速：（）。

不計(jì)恒力場(chǎng)作用，平衡態(tài)單相系統(tǒng)各點(diǎn)的狀態(tài)函數(shù)，如比容（）。

在水的汽化過程的p-v圖和T-s圖上，飽和水線和干飽和蒸汽線的交點(diǎn)是（）

開口系與外界交換的功在種類、數(shù)量上都比閉口系多。

兩級(jí)壓縮級(jí)間冷卻方案中，高壓級(jí)氣缸的工質(zhì)進(jìn)口溫度與低壓級(jí)氣缸工質(zhì)進(jìn)口溫度的關(guān)系為（）。