離港系統(tǒng)中“R”指值機人數(shù)。

未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于（）。

認(rèn)錯跑道（包括跑道方向）進(jìn)近，并建立航道或五邊向臺飛行屬于（）。

押解犯人旅客的運輸，可以安排在靠窗的位置。

未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機證）屬于（）。

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機坪道面屬于（）。

出現(xiàn)不正常情況時，未按規(guī)定實施中斷起飛，屬于（）。

干粉滅火器適用于撲救（）以及不宜用水撲救的火災(zāi)。

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機日期和航班相同的旅客。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。