A、柴油機
B、萬向軸
C、曲軸箱
D、車輪
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A、減振器
B、飛輪
C、泵支撐座
D、彈性連軸節(jié)
A、牽引桿裝置
B、心盤
C、旁承
D、橫動裝置
A、摩擦系數(shù)
B、粘著力
C、牽引力
D、阻力
A、降低冷卻風(fēng)扇驅(qū)動功率
B、使柴油機水溫恒定
C、便于實現(xiàn)自動控制
D、便于結(jié)構(gòu)設(shè)計
A、燃油
B、增壓空氣
C、燃?xì)?nbsp;
D、工質(zhì)
最新試題
超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min時，極限調(diào)速器動作。
DF型機車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機氣缸水套，吸收熱量。
東風(fēng)4D機車采用車輪采用（）型踏面。
傳遞（），將該力擴大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi)，以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定（）的燃油供應(yīng)給柴油機。
16V240ZJB型，柴油機進(jìn)排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機→擴散通道→（）→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
DF型機車，當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)時，柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動（）。
DF型機車，增壓器由（）冷卻。
JZ-7制動機局減時，制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。
國標(biāo)規(guī)定柴油機氣缸編號，面對柴油機輸出端向自由端看，右排靠自由端為第（）缸。