單項(xiàng)選擇題按DES條件成交的合同中,裝運(yùn)期和交貨期的順序應(yīng)為:()。

A、6月1日和6月1日
B、7月1日和7月1日
C、6月1日和7月1日
D、以上都不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題采用CIP術(shù)語(yǔ)時(shí),買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是:()。

A、貨交買方處置
B、貨交第一承運(yùn)人
C、裝運(yùn)港船邊
D、裝運(yùn)港船舷

2.單項(xiàng)選擇題按照D組術(shù)語(yǔ)成交,貨物運(yùn)達(dá)約定的到貨地點(diǎn)之前的風(fēng)險(xiǎn)由:()。

A、賣方負(fù)擔(dān)
B、買方負(fù)擔(dān)
C、承運(yùn)人負(fù)擔(dān)
D、保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)

3.單項(xiàng)選擇題與CFR相比,CIF條件下賣方增加的責(zé)任是:()。

A、訂立運(yùn)輸合同
B、辦理出口保險(xiǎn)
C、交付貨物
D、辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)

4.單項(xiàng)選擇題與FCA相比,CPT條件下賣方增加的責(zé)任是:()。

A、訂立出口運(yùn)輸合同
B、辦理出口保險(xiǎn)
C、交付貨物
D、辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)

5.單項(xiàng)選擇題按CFR 新加坡成交出口大宗商品租船運(yùn)輸,賣方欲不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用,應(yīng)報(bào)價(jià):()。

A、CFR 新加坡
B、CFR 新加坡班輪條件
C、CFR 新加坡艙底交貨
D、CFR 新加坡卸到岸上

最新試題

經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

偏好相似理論認(rèn)為兩國(guó)之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

價(jià)差度量法包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題