單項選擇題船公司一般按貨物的（）重量計收運費。
A、凈重
B、毛重
C、法定重量
D、理論重量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題下列說法中，不屬于班輪運輸?shù)奶攸c是：（）。
A、定線、定港、定期和相對固定的運費率
B、船方負責對貨物的裝卸，運費中包括裝卸費
C、以運送大宗低價貨物為主
D、不規(guī)定滯期和速遣條款
2.單項選擇題根據(jù)《2000年通則》的解釋，下列屬于主運費未付貿(mào)易術(shù)語的是：（）。
A、EXW
B、FAS
C、CPT
D、DDU
3.單項選擇題FOB/CIF術(shù)語下，辦理出口保險者應(yīng)為：（）。
A、買方/買方
B、賣方/買方
C、買方/賣方
D、賣方/賣方
4.單項選擇題CIP和CPT貿(mào)易術(shù)語中，租船訂艙責任承擔方分別為：（）。
A、賣方/賣方
B、賣方/買方
C、買方/買方
D、買方/賣方
5.單項選擇題按照《2000年通則》，F(xiàn)OB、CIF和CFR術(shù)語適用于：（）。
A、任何運輸方式
B、水上運輸
C、海上運輸
D、海陸聯(lián)運
最新試題
從理論上說，全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含（）。
題型：單項選擇題
技術(shù)變動的原因有（）
題型：多項選擇題
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個重要假說不包括（）
題型：單項選擇題
以下哪一個貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量，從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響？（）
題型：單項選擇題
經(jīng)濟增長對國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題
WTO各成員對關(guān)稅減讓水平的測算主要有（）。
題型：單項選擇題
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟增長并不是充分的有利條件，反而是一種限制，這一概念被稱為“（）”。
題型：單項選擇題
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括（）。
題型：單項選擇題
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括（）。
題型：單項選擇題
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括（）。
題型：單項選擇題