A、整箱交,整箱接
B、整箱交,拆箱接
C、拼箱交,整箱接
D、拼箱交,拆箱接
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A、20英尺的標準集裝箱
B、40英尺的標準集裝箱
C、45英尺的標準集裝箱
D、48英尺的標準集裝箱
A、九月份可裝兩批共6000公噸
B、八月份落空不補,九、十月照裝
C、該證失效,不得繼續(xù)使用
D、買賣雙方重新協(xié)商
A、班輪提單
B、清潔提單
C、記名提單
D、指示提單
A、由多個經(jīng)營人聯(lián)合負責(zé)貨物的全程運輸
B、將各種運輸方式、多個運輸工具有機結(jié)合起來
C、僅需要一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)
D、全程實施單一運費
A、船公司代理
B、第一承運人
C、最后一程的承運人
D、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人
最新試題
出口使生產(chǎn)者()。
貿(mào)易壁壘保護效應(yīng)的評估方法有()。
集體行動理論認為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團的集體行動是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實施的合理性?()
在機會成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個重要假說不包括()
偏好相似理論認為兩國之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。
以下哪一個貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()
進口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進口工業(yè)生產(chǎn)()。
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟增長并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
名義稅率,又被稱為名義保護率,其計算辦法包括()。