A.提單不能通過電子傳輸
B.海運提單是運輸合同
C.海運提單可以議付
D.海運提單是發(fā)票
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A.宏基
B.戴爾
C.惠普
D.聯(lián)想
A.奇瑞
B.吉列
C.長城
D.賽克
A.中國
B.印度
C.日本
D.美國
A.直接出
B.建立海外銷售機構(gòu)
C.國外生產(chǎn)
D.與國外企業(yè)組建聯(lián)盟
A.消除貧窮
B.減少失業(yè)
C.促進更自由的貿(mào)易
D.鼓勵各國經(jīng)濟自給自足
最新試題
以下哪一個貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()
偏好相似理論認(rèn)為兩國之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。
名義稅率,又被稱為名義保護率,其計算辦法包括()。
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟增長并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
經(jīng)濟增長對國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()
尋租活動在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
哪一個經(jīng)濟指標(biāo)的公式是:出口價格除以進口價格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動?()
共同市場是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了()。
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括()。
集體行動理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團的集體行動是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實施的合理性?()