只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情況下，系統(tǒng)才允許大車動(dòng)作。

由于起重機(jī)質(zhì)量大、動(dòng)能很大，因此大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多使用（）。

小車位置到位后，點(diǎn)動(dòng)俯仰動(dòng)作上燈按鈕，前大梁即開始抬起動(dòng)作，此燈按鈕閃爍，到（）度時(shí)俯仰動(dòng)作停止，此燈按鈕被點(diǎn)亮。

（）的位置信號(hào)對(duì)小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)。

吊具力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒收纜時(shí)，力矩電機(jī)運(yùn)行于（）狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)卷筒收纜。

聯(lián)軸器在出廠前做過（）試驗(yàn)，半聯(lián)軸器、法蘭、制動(dòng)盤均有裝配位置標(biāo)記，安裝時(shí)必須嚴(yán)格保證各相關(guān)件之間的相對(duì)位置不變。

下列小車機(jī)構(gòu)位置檢測(cè)信號(hào)屬于程序內(nèi)部連鎖信號(hào)的是（）。

托架小車和運(yùn)行小車架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連，托架小車隨著運(yùn)行小車的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運(yùn)行小車速度的（）速度運(yùn)行，海陸側(cè)托架小車的位置由主運(yùn)行小車的位置來決定。

青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機(jī)前后大梁的鉸接點(diǎn)采用了（）結(jié)構(gòu)。

下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)的是（）。