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A、賣(mài)方不能向買(mǎi)方轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單
B、當(dāng)意外發(fā)生的時(shí)候被保險(xiǎn)人不需要具有可保利益
C、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人不是保險(xiǎn)代理
D、海運(yùn)保險(xiǎn)合同是一個(gè)補(bǔ)償合同
A、海運(yùn)提單是運(yùn)輸合同的證明
B、海運(yùn)提單可以是電子提單
C、海運(yùn)提單是貨物收據(jù)
D、海運(yùn)提單是非獨(dú)立的單據(jù)
A、FOB是由Freight on Board縮寫(xiě)而來(lái)的
B、由買(mǎi)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸
C、由買(mǎi)方負(fù)責(zé)裝船
D、風(fēng)險(xiǎn)在目的港轉(zhuǎn)移
最新試題
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷(xiāo)需要具備的條件有（）。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）在研究產(chǎn)礦國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)（）。
從理論上說(shuō)，全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含（）。
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間，尋找某一最佳點(diǎn)，在這一點(diǎn)，因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來(lái)的額外損失，這一最佳點(diǎn)被稱(chēng)為（）。
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件，反而是一種限制，這一概念被稱(chēng)為“（）”。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段，分別是（）。
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類(lèi)包括（）。
價(jià)差度量法包括（）。
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是（）。