A.零件腐蝕
B.零件變形
C.零件疲勞
D.零件磨損
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A.零件疲勞
B.零件變形
C.零件磨損
D.零件腐蝕
A.0-1000r/min
B.0-3000r/min
C.0-5000r/min
D.0-10000r/min
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.30r/min
B.40r/min
C.50r/min
D.60r/min
A.30%~40%
B.40%~50%
C.50%~60%
D.60%~70%
最新試題
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運用其指示的()進行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常,其指示值也可能與實際車速形成誤差。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
電控系統(tǒng)故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。
機械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機械試驗,即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。
不透光度計可分為()、()兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術(shù)狀況。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。
GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。