單項選擇題發(fā)電機短路時，瞬時電流可達到發(fā)電機額定電流的（）以上。
A.1倍
B.3倍
C.5倍
D.10倍
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1.單項選擇題為提高船舶電力系統(tǒng)運行的安全可靠性，由（）裝置來完成。
A.自動卸載
B.過載保護
C.欠壓保護
D.繼電保護
2.單項選擇題當用電設備的絕緣老化時，電網(wǎng)將產(chǎn)生（）。
A.短路
B.失壓
C.過載
D.逆功率
3.單項選擇題當發(fā)電機組過載在額定負載的110%時，將發(fā)生（）保護動作。
A.主開關過載延時跳閘
B.分級卸載延時
C.短路
D.發(fā)電機產(chǎn)生失壓
4.單項選擇題船舶繼電綜合保護中，（）保護是為保證電網(wǎng)連續(xù)供電而進行的保護。
A.過電流
B.短路
C.分級卸載
D.失壓
5.單項選擇題電網(wǎng)短路保護的選擇性通常是按（）。
A.電壓或時間原則
B.電流或時間原則
C.電壓或電流原則
D.功率原則
最新試題
最大動態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的（）。
題型：單項選擇題
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)不包括（）。
題型：單項選擇題
主開關合閘使用過程中跳閘的故障原因有：（）。①失壓脫扣器反力彈簧作用力過小；②失壓脫扣器的銜鐵鉤不住脫扣軸；③脫扣機構(gòu)老化，鉤不住；④過電流（或電磁）脫扣器失調(diào)（即動作值太?。?；⑤輕載或無延時作用；⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過大。
題型：單項選擇題
用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標是（）。
題型：單項選擇題
在反饋控制系統(tǒng)中，給定值為r，被控量為y，對無差控制系統(tǒng)，其超調(diào)量σp為（）。
題型：單項選擇題
船舶單參數(shù)定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)所出現(xiàn)的過渡過程多屬（）。
題型：單項選擇題
主開關合閘后電網(wǎng)無電壓的故障的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②主觸頭燒壞，動靜觸頭不接觸；③動觸頭松脫或斷線；④熱脫扣器動作后未復位；
題型：單項選擇題
在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若動態(tài)過程波動較大，則是（）。
題型：單項選擇題
若控制系統(tǒng)的動態(tài)過程φ=1，則該系統(tǒng)的特點是（）。
題型：單項選擇題
在定值控制系統(tǒng)中，其動態(tài)過程穩(wěn)定性最好的衰減率φ為（）。
題型：單項選擇題