A.國(guó)際物流
B.第三方物流
C.第四方物流
D.綠色物流
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A.需求信息的不真實(shí)性會(huì)隨著供應(yīng)商對(duì)零配件的需求不確定性延供應(yīng)鏈向下順流逐級(jí)放大
B.需求信息的不真實(shí)性會(huì)隨著制造商對(duì)零配件的需求不確定性延供應(yīng)鏈向下順流逐級(jí)放大
C.需求信息的不真實(shí)性會(huì)隨著分銷商對(duì)商品的需求不確定性延供應(yīng)鏈向上逆流逐級(jí)放大
D.需求信息的不真實(shí)性會(huì)隨著顧客對(duì)商品的需求不確定性延供應(yīng)鏈向上逆流逐級(jí)放大
A.供應(yīng)商
B.分銷商
C.整個(gè)供應(yīng)鏈
D.其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)
A.直觀判斷法
B.招標(biāo)法
C.協(xié)商選擇法
D.采購(gòu)成本比較法
A.對(duì)所有的商品單元條碼化
B.自動(dòng)庫(kù)存補(bǔ)給
C.商品即時(shí)出售
D.與貿(mào)易伙伴密切合作
A.顧客管理
B.成本管理
C.質(zhì)量管理
D.品種管理
最新試題
自制的優(yōu)勢(shì)是能得到潛在供應(yīng)商提供的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。
外購(gòu)存在無(wú)法選擇到優(yōu)秀供應(yīng)商的可能性。
靠近消費(fèi)者的地方建設(shè)許多倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。
供應(yīng)鏈管理就是在產(chǎn)品滿足企業(yè)需求的過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品成本有直接影響的所有組織看作一個(gè)完整的運(yùn)作過(guò)程對(duì)其進(jìn)行集成化管理。
日產(chǎn)適用的是QCDDM供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系。
減少庫(kù)存會(huì)提高盈利能力，卻又降低了反應(yīng)能力。
庫(kù)存不會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力和盈利水平。
外購(gòu)有能力監(jiān)督整個(gè)采購(gòu)流程。
庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低意味著資金占用時(shí)間長(zhǎng)，增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，增加了資金利用率。
通過(guò)生產(chǎn)規(guī)模來(lái)影響顧客的購(gòu)買行為，從而影響供求。