NJ07型列車DDU黑屏，斷合DMICB，若故障依然存在可正常運營到終點，若不能正常運行則采用緊急牽引模式運營到終點。

NJ07型列車切除、恢復、重啟ATC的步驟？

NJ07型列車的風源模塊采用GAR型噴油螺桿式空壓機組。該風源系統(tǒng)包括GAR型噴油螺桿式空壓機和雙筒干燥劑。

NJ07型列車的逃生門雨刮器和擋風玻璃雨刮器共有4個位置：高速、（）、關、（）。

NJ07型列車緊急制動的壓力控制是以（）為單位施加的，并根據(jù)該轉向架的空氣懸掛壓力（ASP）進行隨載荷變化的壓力補償。

NJ07型列車在開門狀態(tài)下，重啟ATC，將導致車門自動關閉，且無防夾功能。

NJ07型列車，在隔離ATC以后，開門需使用強制門使能按鈕。

NJ07型列車司機室操縱臺上雙針壓力表可同時測量兩個壓力，其中紅色指針是（）。

NJ07型列車推牽引，列車緩慢行駛或只能緩慢行駛后停下，根據(jù)《電客車正線故障應急處理指南》應如何處理？

NJ07型列車每個轉向架空簧配置一個附加氣室風缸，容積為（），材質為鋁合金。