A.所有人
B.經(jīng)營人
C.代理人
D.船員
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A.遼寧
B.天津
C.上海
D.廣東
A.航道障礙
B.航標(biāo)變化
C.港口禁航
D.水上水下作業(yè)
A.《聯(lián)合國海洋公約法》
B.《1974年國際海上人命安全公約》
C.《國際民用航空公約》
D.《1979年國際海上搜尋救助公約》
A.在交通部設(shè)立的中國海上搜救中心
B.交通部設(shè)立的專業(yè)救助力量
C.在省（市）政府領(lǐng)導(dǎo)下的省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)
D.省級(jí)搜救機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)下的地市級(jí)海上搜救分中心
A.專業(yè)救助力量
B.軍隊(duì)、武警救助力量
C.政府部門所屬公務(wù)救助力量
D.其他可投入救助行動(dòng)的民用船舶與航空器、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、個(gè)人
最新試題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級(jí)。
（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)行裝卸或者過駁作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)處（）萬元以上（）萬元以下的罰款。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)（）級(jí)以上時(shí)，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
海洋牧場設(shè)置前，其所有人應(yīng)當(dāng)將海洋牧場的地理坐標(biāo)、規(guī)模等基本信息告知（）。
能見度低于1000米時(shí)，禁止（）等進(jìn)出港、靠離泊。
對(duì)已經(jīng)制定的港口章程，應(yīng)當(dāng)至少每（）組織一次評(píng)估；章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修改，并向社會(huì)公布。
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總?cè)藬?shù)（）試航證書核準(zhǔn)人數(shù)。