A.司機(jī)室操作臺(tái)左側(cè)
B.CLEC柜內(nèi)
C.CREC柜內(nèi)
D.司機(jī)室操作臺(tái)右側(cè)
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A.黃色“隔離”
B.紅色“隔離”
C.設(shè)備隔離
D.ISOL
A.空簧缸壓力
B.B車制動(dòng)缸壓力
C.A車第一個(gè)轉(zhuǎn)向架制動(dòng)缸壓力
D.主風(fēng)缸壓力
A.列車
B.轉(zhuǎn)向架
C.制動(dòng)控制單元
D.制動(dòng)電子控制單元
A.克諾爾EP2002閥
B.法維萊制動(dòng)閥
C.鐵科院EP09閥
D.阿爾斯通BCU
A.牽引復(fù)位按鈕
B.遠(yuǎn)程緩解按鈕1
C.BBPB按鈕
D.緊急制動(dòng)復(fù)位按鈕
最新試題
NJ07型列車下，對(duì)應(yīng)客室內(nèi)CBIV的位置，有兩個(gè)閥門，可分別隔離單個(gè)轉(zhuǎn)向架的常用制動(dòng)。
NJ07型列車司機(jī)室操縱臺(tái)上雙針壓力表可同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)壓力，其中紅色指針是（）。
NJ07型列車最高運(yùn)行速度為100km/h，在AW2載荷情況下平均旅行速度不小于（）。
NJ07型列車停放制動(dòng)不緩解，紅色指示燈亮，根據(jù)《電客車正線故障應(yīng)急處理指南》應(yīng)如何處理？
NJ07型列車DDU黑屏，斷合DMICB，若故障依然存在可正常運(yùn)營(yíng)到終點(diǎn)，若不能正常運(yùn)行則采用緊急牽引模式運(yùn)營(yíng)到終點(diǎn)。
NJ07型列車每輛A車臺(tái)牽引逆變器，每輛B車臺(tái)牽引逆變器（）。
NJ07型列車的制動(dòng)控制單元采用的是（）。
NJ07型列車的DXMe、DIMe故障時(shí)，斷合A車CREC內(nèi)IOMeCB1或B車SEC2L內(nèi)（），若故障依然存在則使用式運(yùn)行到終點(diǎn)。
NJ07型列車的05截?cái)嚅y位于（）內(nèi)。
NJ07型列車每個(gè)轉(zhuǎn)向架空簧配置一個(gè)附加氣室風(fēng)缸，容積為（），材質(zhì)為鋁合金。