A.照準(zhǔn)部
B.輔助部件
C.度盤
D.基座
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A、更換操作人員
B、測(cè)站檢核
C、計(jì)算檢核
D、成果檢核
A、地球曲率影響
B、水準(zhǔn)尺傾斜誤差
C、大氣折光影響
D、視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行的殘留誤差
A.測(cè)回法
B.中間法
C.變動(dòng)儀器高法
D.雙面尺法
A、防止水準(zhǔn)尺下沉
B、防止水準(zhǔn)儀下沉
C、使水準(zhǔn)尺垂直
D、倒尺
A、美國(guó)GPS系統(tǒng)
B、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)
C、歐盟伽利略系統(tǒng)
D、中國(guó)北斗系統(tǒng)
A、測(cè)定和測(cè)設(shè)
B、測(cè)定和放線
C、測(cè)設(shè)和放線
D、測(cè)圖和用圖
A、水平距離
B、傾斜距離
C、高程
D、水平角
A、防止測(cè)量錯(cuò)誤發(fā)生
B、減少測(cè)量誤差累計(jì)
C、分區(qū)測(cè)量,加快測(cè)量速度
D、使碎部測(cè)量精度高于控制測(cè)量
A、水平距離
B、傾斜距離
C、高差
D、角度
A.儀器校正不完善
B.物像有十字絲面未重合
C.十字絲分劃板位置不正確
D.地球曲率的影響
最新試題
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。
RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)(以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表)三種通訊方式