你可能感興趣的試題

填空題
J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)，當(dāng)工作風(fēng)缸壓力降壓與制動(dòng)管壓力相同后，工作風(fēng)缸與制動(dòng)管壓力仍繼續(xù)同時(shí)下降為工作風(fēng)缸（）.
答案：外漏
填空題
J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥重聯(lián)柱寨閥，當(dāng)自閥手柄在取柄位時(shí)，柱塞右移，溝通自鎖一中均管4的通路，使中繼閥（）。
答案：自鎖
填空題
常用限壓閥的限制壓力為（），緊急限壓閥的限制壓力為450kPa。
答案：350kPa
填空題
中繼閥管座上有列車管，總風(fēng)缸管，中均管，過充管，（）共五根管。
答案：遮斷閥管
填空題
J2-7型制動(dòng)機(jī)單閥有單獨(dú)緩解位，運(yùn)轉(zhuǎn)位，（）三個(gè)作用位置。
答案：制動(dòng)區(qū)
填空題
J2-7型制動(dòng)機(jī)白閥管座上有均衡風(fēng)缸管、列車氰總風(fēng)缸管、中均管、撒砂管”（）、遮斷伐昝、單獨(dú)緩解管、單獨(dú)作用管共九根管。
答案：過充管
填空題
制動(dòng)裝置由制動(dòng)機(jī)、（）和手制動(dòng)機(jī)三部分組成。
答案：基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
填空題
更換閘瓦時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該組制動(dòng)缸塞門，使其它織（），以保安全。
答案：制動(dòng)
填空題
當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作時(shí)，止回閥可防止總風(fēng)缸的壓縮空氣向（）逆流，以減少壓縮空氣的泄漏。
答案：空氣壓縮機(jī)氣缸
填空題
用調(diào)整裝置調(diào)整閘瓦與路而的間隙，使其在（）mm的范圍內(nèi)。
答案：6-8

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J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)臼閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，單閥制動(dòng)區(qū)時(shí)，總風(fēng)缸向單獨(dú)作用管充氣，使（）呈制動(dòng)位。

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J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)，當(dāng)工作風(fēng)缸壓力降壓與制動(dòng)管壓力相同后，工作風(fēng)缸與制動(dòng)管壓力仍繼續(xù)同時(shí)下降為工作風(fēng)缸（）.

J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥重聯(lián)柱寨閥，當(dāng)自閥手柄在取柄位時(shí)，柱塞右移，溝通自鎖一中均管4的通路，使中繼閥（）。

常用限壓閥的限制壓力為（），緊急限壓閥的限制壓力為450kPa。

中繼閥管座上有列車管，總風(fēng)缸管，中均管，過充管，（）共五根管。

J2-7型制動(dòng)機(jī)單閥有單獨(dú)緩解位，運(yùn)轉(zhuǎn)位，（）三個(gè)作用位置。

J2-7型制動(dòng)機(jī)白閥管座上有均衡風(fēng)缸管、列車氰總風(fēng)缸管、中均管、撒砂管”（）、遮斷伐昝、單獨(dú)緩解管、單獨(dú)作用管共九根管。

制動(dòng)裝置由制動(dòng)機(jī)、（）和手制動(dòng)機(jī)三部分組成。

更換閘瓦時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該組制動(dòng)缸塞門，使其它織（），以保安全。

當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作時(shí)，止回閥可防止總風(fēng)缸的壓縮空氣向（）逆流，以減少壓縮空氣的泄漏。

用調(diào)整裝置調(diào)整閘瓦與路而的間隙，使其在（）mm的范圍內(nèi)。

J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)臼閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，單閥制動(dòng)區(qū)時(shí)，總風(fēng)缸向單獨(dú)作用管充氣，使（）呈制動(dòng)位。

你可能感興趣的試題

J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)，當(dāng)工作風(fēng)缸壓力降壓與制動(dòng)管壓力相同后，工作風(fēng)缸與制動(dòng)管壓力仍繼續(xù)同時(shí)下降為工作風(fēng)缸（）.

J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥重聯(lián)柱寨閥，當(dāng)自閥手柄在取柄位時(shí)，柱塞右移，溝通自鎖一中均管4的通路，使中繼閥（）。

常用限壓閥的限制壓力為（），緊急限壓閥的限制壓力為450kPa。

中繼閥管座上有列車管，總風(fēng)缸管，中均管，過充管，（）共五根管。

J2-7型制動(dòng)機(jī)單閥有單獨(dú)緩解位，運(yùn)轉(zhuǎn)位，（）三個(gè)作用位置。

J2-7型制動(dòng)機(jī)白閥管座上有均衡風(fēng)缸管、列車氰總風(fēng)缸管、中均管、撒砂管”（）、遮斷伐昝、單獨(dú)緩解管、單獨(dú)作用管共九根管。

制動(dòng)裝置由制動(dòng)機(jī)、（）和手制動(dòng)機(jī)三部分組成。

更換閘瓦時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該組制動(dòng)缸塞門，使其它織（），以保安全。

當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作時(shí)，止回閥可防止總風(fēng)缸的壓縮空氣向（）逆流，以減少壓縮空氣的泄漏。

用調(diào)整裝置調(diào)整閘瓦與路而的間隙，使其在（）mm的范圍內(nèi)。

J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)臼閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，單閥制動(dòng)區(qū)時(shí)，總風(fēng)缸向單獨(dú)作用管充氣，使（）呈制動(dòng)位。

J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)，當(dāng)工作風(fēng)缸壓力降壓與制動(dòng)管壓力相同后，工作風(fēng)缸與制動(dòng)管壓力仍繼續(xù)同時(shí)下降為工作風(fēng)缸（）.

J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥重聯(lián)柱寨閥，當(dāng)自閥手柄在取柄位時(shí)，柱塞右移，溝通自鎖一中均管4的通路，使中繼閥（）。

常用限壓閥的限制壓力為（），緊急限壓閥的限制壓力為450kPa。

中繼閥管座上有列車管，總風(fēng)缸管，中均管，過充管，（）共五根管。

J2-7型制動(dòng)機(jī)單閥有單獨(dú)緩解位，運(yùn)轉(zhuǎn)位，（）三個(gè)作用位置。

J2-7型制動(dòng)機(jī)白閥管座上有均衡風(fēng)缸管、列車氰總風(fēng)缸管、中均管、撒砂管”（）、遮斷伐昝、單獨(dú)緩解管、單獨(dú)作用管共九根管。

制動(dòng)裝置由制動(dòng)機(jī)、（）和手制動(dòng)機(jī)三部分組成。

更換閘瓦時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該組制動(dòng)缸塞門，使其它織（），以保安全。

當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作時(shí)，止回閥可防止總風(fēng)缸的壓縮空氣向（）逆流，以減少壓縮空氣的泄漏。

用調(diào)整裝置調(diào)整閘瓦與路而的間隙，使其在（）mm的范圍內(nèi)。