單項(xiàng)選擇題客運(yùn)機(jī)車加裝的平穩(wěn)操縱裝置B型切控閥屬于()壓力構(gòu)造,它根據(jù)制動(dòng)管的壓力變化同J2-7分配閥一起完成機(jī)車的制動(dòng),緩解和保壓作用
A.二
B.三
C.四
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)當(dāng)前機(jī)車技術(shù)狀態(tài)及生產(chǎn)技術(shù)水平,東風(fēng)4型機(jī)車檢修周期規(guī)定小修為()萬km。
A.2-4
B.4-6
C.6-8
2.單項(xiàng)選擇題J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)白閥制動(dòng),機(jī)車制動(dòng)缸壓力不能按比例上升,且不能保壓,工作風(fēng)缸指示壓力下降,為()泄漏。
A.制動(dòng)缸
B.降壓風(fēng)缸
C.工作風(fēng)缸
3.單項(xiàng)選擇題J2-7空氣制動(dòng)機(jī)常用限壓閥是當(dāng)常用制動(dòng)時(shí),限制作用風(fēng)缸壓力不超過()。
A.300kPa
B.350kPa
C.420kPa
4.單項(xiàng)選擇題J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)后工作風(fēng)缸壓力正常,機(jī)車制動(dòng)缸壓力逐漸增高,為()泄漏
A.制動(dòng)管
B.均衡風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
5.單項(xiàng)選擇題J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位,制動(dòng)盾保壓良好,但降壓快,自閥手把前2位增壓緩慢時(shí),為()及管路泄漏。
A.均衡風(fēng)缸
B.制動(dòng)管
C.中均管
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自閥制動(dòng)后,某一端單閥排風(fēng)不止是何原因?如何判別?
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