《關(guān)于進(jìn)一步加強鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項目有序推進(jìn)。

綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）

數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）

光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。

適合黃土隧道開挖的工法包括（）

鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）

光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。

通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。

傳輸系統(tǒng)驗收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。

根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。