A.轉(zhuǎn)速不變，油門開度改變
B.轉(zhuǎn)速不變，油門開度不變
C.轉(zhuǎn)速改變，油門開度改變
D.轉(zhuǎn)速改變，油門開度不變
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在主機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中，與電子調(diào)速器有關(guān)的正確認(rèn)識(shí)是（）。
①主機(jī)是按螺旋槳特性工作的；
②功率與轉(zhuǎn)速成三次方關(guān)系；
③油量與轉(zhuǎn)速成三次方關(guān)系；
④轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速成平方關(guān)系；
⑤未經(jīng)特性補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速器輸出特性為二次方曲線；
⑥電子調(diào)速器實(shí)際輸出特性曲線為三段折線。
A.①③⑤⑥
B.①②④⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
A.比例
B.比例積分
C.比例微分
D.比例積分微分
A.定值控制
B.程序控制
C.邏輯控制
D.隨動(dòng)控制
A.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制
B.增壓空氣壓力限制
C.故障降速限制
D.加速速率限制
A.比例控制作用
B.比例微分控制作用
C.比例積分控制作用
D.比例積分微分控制作用
最新試題
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動(dòng)遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí)，則（）。
比例閥具有如下特性（）。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動(dòng)車鐘手柄，使上滑閥上移時(shí)，其輸出氣壓信號和下滑閥移動(dòng)方向分別為（）。
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。