A.車令與凸輪軸位置一致,且轉(zhuǎn)向也一致
B.車令與凸輪軸位置一致,但轉(zhuǎn)向不一致
C.車令與凸輪軸位置不一致,且與轉(zhuǎn)向也不一致
D.車令與凸輪軸位置不一致,但與轉(zhuǎn)向一致
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A.用于一次起動時間計時
B.用于總起動時間計時
C.用于慢轉(zhuǎn)起動時間計時
D.補償起動操作系統(tǒng)的滯后效應(yīng),實現(xiàn)電-氣匹配
A.運行中完成換向時刻
B.停車后起動,主起動閥開啟時刻
C.車令手柄在停車位置時
D.一次起動失敗后,再起動時
電動型主機遙控系統(tǒng),停油裝置在()情況下將調(diào)油桿頂在停油位置。
①車鐘在停車位置;
②正車或倒車電磁閥有一失電;
③換向伺服器無輸出油壓;
④轉(zhuǎn)向連鎖裝置無輸出油壓;
⑤停油裝置右氣室有控制氣壓;
⑥應(yīng)急停車信號未復(fù)位。
A.①②④⑤
B.①③④⑥
C.①③④⑤
D.①②⑤⑥
在電動型主機遙控系統(tǒng)中,主起動閥自動關(guān)閉的情況是()。
①時間起動計時時間達到;
②強制制動到轉(zhuǎn)速為零;
③在起動過程中,起動空氣壓力太低;
④一次起動達到發(fā)火轉(zhuǎn)速;
⑤主機在起動過程中;
⑥一次起動時間過長。
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①③④⑥
D.③④⑤⑥
在電動型主機遙控系統(tǒng)的起動回路中,能封鎖起動回路終止起動的信號有()。
①時間起動失敗;
②起動空氣壓力太低;
③第三次起動達到發(fā)火轉(zhuǎn)速;
④起動成功,主機在供油下運行;
⑤第三次起動失??;
⑥一次起動時間過長。
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.③④⑤⑥
D.①②③④
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,其組成包括()。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在氣動遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。
氣動比例閥的特點是()。①比例元件②輸入與輸出信號為1:1③輸入與輸出信號放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
在氣動閥件中,屬于比例控制的閥件是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,()是ME系列柴油機智能控制器的核心。
分級延時閥的特點是()。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,當(dāng)主機停車時,輔助鼓風(fēng)機將繼續(xù)運行()分鐘后才停機,在手動操作模式下,由操作人員控制。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中,屬于時序閥件的有()。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥