A.正常模式
B.空閑模式
C.設(shè)定值模式
D.試驗?zāi)Ｊ?/p>
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A.正常模式
B.設(shè)定值模式
C.試驗?zāi)Ｊ?br />
D.空閑模式
A.惡劣海況海上航行時
B.與海況沒有關(guān)系
C.正常海況海上航行時
D.只與油量有關(guān)系
A.試驗?zāi)Ｊ?br />
B.快捷模式
C.正規(guī)模式
D.自動模式
A.恒定功率控制模式
B.恒定轉(zhuǎn)速控制模式
C.轉(zhuǎn)速直接控制模式
D.惡劣海況控制模式
A.有較小的“比例積分作用”和較大的“微分作用”
B.有較大的“比例積分作用”和較小的“微分作用”
C.有較小的“比例微分作用”和較大的“積分作用”
D.有較大的“比例微分作用”和較小的“積分作用”
最新試題
主機遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
分級延時閥的特點是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當主機停車時，輔助鼓風機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。