A.電位器
B.油門位置信號
C.網(wǎng)絡(luò)
D.電子調(diào)速器
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A.主機安全單元；油門位置信號
B.轉(zhuǎn)速檢測模塊；油門位置信號
C.主機接口單元；轉(zhuǎn)速檢測模塊
D.電子調(diào)速器；轉(zhuǎn)速檢測模塊
A.2；4
B.4；2
C.2；2
D.4；4
A.利用短接開關(guān)直接連通
B.利用停油伺服器直通
C.在內(nèi)部電路上直接連通
D.在外部電路上直接短接
A.主機安全單元
B.停油伺服器
C.主機接口模塊
D.電子調(diào)速器
A.主機安全單元
B.停油伺服器
C.主機接口單元
D.電子調(diào)速器
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時，則（）。
聯(lián)動閥屬于（）元件。
在起動主機遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
在主機遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標(biāo)志（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。