A、信號(hào)關(guān)閉
B、引導(dǎo)信號(hào)
C、信號(hào)開(kāi)放
D、燈絲斷絲
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、信號(hào)關(guān)閉
B、引導(dǎo)信號(hào)
C、信號(hào)開(kāi)放
D、燈絲斷絲
A、信號(hào)關(guān)閉
B、列車信號(hào)開(kāi)放
C、調(diào)車信號(hào)開(kāi)放
D、燈絲斷絲
A、信號(hào)關(guān)閉
B、列車信號(hào)開(kāi)放
C、調(diào)車信號(hào)開(kāi)放
D、燈絲斷絲
A、主用狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、脫機(jī)
D、死機(jī)
A、主用狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、脫機(jī)
D、死機(jī)
最新試題
TSRS 與TCC 間通過(guò)專用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
無(wú)線車次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括（）。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。